畅谈十堰车市谁将成为2012的NO.1——（１）

　截至2012年2月，已经有多家国内车企和跨国车企公布了2012年全年在中国市场的销售目标。在我市，各4S店2012年的销售目标也纷纷出炉。从这些已公布的销售目标当中，我们或多或少地能够窥出十堰乃至全国2012年车市的热点、走势和格局变化。

2012年的十堰车市   谁将成为第一NO.1
　　在制定2012年的销售目标时，受国家宏观调控、鼓励性政策的退出以及上年基数较高等方面因素的影响，去年我国汽车产销增速大幅回落。因此，一些车企趋于保守，如：东风雪铁龙的销售目标同比增幅低于5%；吉利的销售目标甚至低于去年。当然，也有一些车企以雄心壮志应对今年车市，如：东风日产的销售目标同比劲增25%；上海大众的销售目标同比增幅达9.8%。

　　在我市，各4S店今年的销售目标相比去年大多有不同程度的提升，东风本田汽车俊雷特约销售服务店今年的销售目标增幅有望达到23.1%—53.8%,如：十堰东风日产东贸专营店今年的销售目标相比去年完成的销量劲增50.4%。

　　总体来看，汽车厂商对2012年的中国车市仍报以“谨慎看好”，普遍预期今年国内车市有望取得5%至10%的增幅。

东风日产
　　品牌销售目标：100万辆
　　十堰东风日产东贸专营店销售目标：冲刺2000辆

　　十堰东风日产东贸专营店今年厂家下放的任务由去年的1267辆上升到今年的1726辆，同比增加36.2%。2011年，该店实际完成销量1330辆，今年该店将向着2000辆的目标冲刺，此目标与去年完成销量相比增幅达50.4%。
　　2011年，东风日产全年销售8东风货车0.9万辆，其2012年的销量目标为100万辆，这也意味着东风日产将向百万俱乐部冲刺。
　　
　　点评：过去，东风日产一直受产能所限，而自去年12月21日东风日产花都第二工厂正式竣工投产后，东风日产花都工厂的整车产能在2012年达到60万辆，后续年产能增至67万辆。再加上襄阳、郑州两大生产基地，东风日产整车设计产能已达到100万辆。同时，随着东风日产“1+1”计划的顺利进行，一、二线城市潜力挖掘已经有限，下沉到三、四线城市将是东风日产新一年的重点。此外，2012年东风日产将推出NISSAN加启辰的双品牌战略，并推出启辰首款量产车D50。

一汽·大众
　　品牌销售目标：120万辆
　　
　　（一汽·大众）湖北十堰东富汽车销售服务有限公司去年厂家下放的任务是800辆，实际完成946辆，超额完成18%。今年厂家下放的任务为1200辆，公司自定的目标为1380辆，高出厂家制定的销售目标的15%，相比去年实际销量也提升了45.9%。
（一汽·大众）湖北十堰东富汽车销售服务有限公司销售目标：1380辆
　　一汽·大众去年的销量为103.5万辆，在顺利进入“百万辆俱乐部”之后，今年的目标锁定在120万辆，同比增幅达15.9%。

　　点评：据悉，大众汽车品牌将在2012年向中国市场引入包括启停系统、制动能量回收系统在内的蓝驱车型，首推产品就是一汽·大众的蓝驱版高尔夫，该车将在今年上半年正式上市。

　　2011年，随着成都工厂投产、佛东风货车策的退出以及上年基数较高等方面因素的影响，去年我国汽车产销增速大幅回落。因此，一些车企趋于保守，如：东风雪铁龙的销售目标同比增幅低于5%；吉利的销售目标甚至低于去年。当然，也有一些车企以雄心壮志应对今年车市，如：东风日产的销售目标同比劲增25%；上海大众的销售目标同比增幅达9.8%。

　　在我市，各4S店今年的销售目标相比去年大多有不同程度的提升，东风本田汽车俊雷特约销售服务店今年的销售目标增幅有望达到23.1%—53.8%,如：十堰东风日产东贸专营店今年的销售目标相比去年完成的销量劲增50.4%。

　　总体来看，汽车厂商对2012年的中国车市仍报以“谨慎看好”，普遍预期今年国内车市有望取得5%至10%的增幅。

东风日产
　　品牌销售目标：100万辆
　　十堰东风日产东贸专营店销售目标：冲刺2000辆

　　十堰东风日产东贸专营店今年厂家下放的任务由去年的1267辆上升到今年的1726辆，同比增加36.2%。2011年，该店实际完成销量1330辆，今年该店将向着2000辆的目标冲刺，此目标与去年完成销量相比增幅达50.4%。
　　2011年，东风日产全年销售8东风货车0.9万辆，其2012年的销量目标为100万辆，这也意味着东风日产将向百万俱乐部冲刺。
　　
　　点评：过去，东风日产一直受产能所限，而自去年12月21日东风日产花都第二工厂正式竣工投产后，东风日产花都工厂的整车产能在201东风货车A>