国内校车百万辆需求器，东风专用车!

第一财经日报2012年2月20日报道　

“如果明确由政府来埋单的话，未来几年校车市场将会持续地出现爆发式的大幅增长。”

　　18日，备受关注的“2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”落幕。尽管形态各异，但同样预示着校车这一过去不为人所注意的新兴市场即将迎来高速发展时代。在为期三天的展会中， 20多家校车主流企业都拿出清一色的黄色校车巴士。

　　中国公路学会客车分会副秘书长佘振清认为，目前国内校车市场的规模已经开始放大，2012年客车市场的整体增幅约为12%，，但校车市场的规模关键在于法规的出台，尤其是校车采购资金的落实。其中校车销量有望达到2万辆.

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百万辆需求待释放

　　“校车将会是今年客车市场上唯一的亮点。”佘振清认为，随着国内专业校车市场的放大以及相关标准和规范的进一步明确，未来校车将成为客车出口市场重要的部分。

　　“这些仅仅是测算。校车对于中国而言，是一个新生事物，不确定因素较多。最大的不确定性就是国家在校车标准制定和资金政策的落实上可能成为最大的制约因素。”宇通客车副总经理王文兵认为需要理性对待。他预测，2012年整个市场的校车需求量约为4万辆，而宇通则希望能够实现5000辆的销售目标。

　　据中国客车信息统计网数据，今年1月份国内校车销量达到1652辆，约为去年全年校车销量的四分之一。其中，1月份宇通客车共售出校车667辆，名列行业第一位，东风客车则以194辆的成绩位居第二，排名第三的长安客车则共售出182辆。

　　对此，佘振清亦指出，尽管未来校车市场空间很大，但不会一步到位，校车需求将通过扩大校车试点范围、更新现有运营校车以及地方政府推行校车新政等几条途径逐步释放。

　　佘振清分析，按照目前美国市场的校车保有量比例推算，未来我国校车市场的整体保有量大概为106万辆。同时，按照行业调查数据推算东风自卸车迎来高速发展时代。在为期三天的展会中， 20多家校车主流企业都拿出清一色的黄色校车巴士。

　　中国公路学会客车分会副秘书长佘振清认为，目前国内校车市场的规模已经开始放大，2012年客车市场的整体增幅约为12%，，但校车市场的规模关键在于法规的出台，尤其是校车采购资金的落实。其中校车销量有望达到2万辆.

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百万辆需求待释放

　　“校车将会是今年客车市场上唯一的亮点。”佘振清认为，随着国内专业校车市场的东风自卸车nbsp;