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您现在的位置：国Ⅳ标准实施毫无音讯 政府缘何失语
信息来源：十堰天之昊汽车贸易有限公司 更新时间： 浏览次数：1213
[自卸报价]报道：
2010年的1月1日如期而至，但国Ⅳ是否实施仍然毫无音讯。
在一份名为《2010年1月1日起施行的环保法规、标准》的通知里，笔者并没有看到有关国Ⅳ标准的只言片语。根据GB17691-2005（即《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法》）的要求，从2010年1月1日起，正式实施国Ⅳ排放标准。此标准适用于除重型汽油车之外的所有重型汽车。
然而，国Ⅳ标准如期实施已然“不可能了”。那么，何时开始实施、实施的范围、国Ⅲ产品还可以销售多久等，就成为企业最关心的问题。可是这些问题至今没有答案。
早在2009年1月，环境保护部就“国家第四阶段机动车排放标准实施方案”公开征求意见，截止时间为3 月10 日。通知称：“我部将根据征集意见的情况，研究确定国Ⅳ标准的具体实施方案，并发布公告。”大家都盼着经过各方协商能尽快确定一个符合国情的、切实可行的方案。可到了2009年年末，甚至到了2010年，有关部门对此依然三缄其口。
&nb自卸报价sp; 为何在事关商用车行业发展方向的重大排放问题上，在企业和用户都很关注的切身利益上，有关部门却失声了呢？
这不得不让人想起，当初实施国Ⅲ时各种利益相关方的意见分歧，由此导致的诸多争论、指责和分辨。在国Ⅲ尚且问题重重的情况下，仓促上马国Ⅳ，不仅企业和用户不认同，外部条件也没有准备好。因此，相关部门担心即使强制要求实施，政策也会变了味儿。但政策已经公布，节能减排又是国家大政方针，如果推迟实施，社会影响又将如何？毕竟国Ⅲ已经推迟过一回。
说和不说都为难，所以有人就选择把头埋到沙子里，当起了“鸵鸟”。
当鸵鸟的后果是什么？
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