准车主必读 新车走合期间的维修保养

       新车的走合期间的保养维护内容是比较简单的，在非特殊情况下，驾驶员是可以自己完成。新车在走合期的维护保养内容主要是清洁、润滑、紧固等项目。

 ●新车的驾驶

    不同车辆在说明书中规定出的新车走合期的里程略有不同，虽然各车型的走合期限有所不同，但其整个走合期均可分为前、中、后三个阶段，其特点如下：

    前期走合期的前200km左右。各零件加工表面还未经很好磨合，配合比较紧，润滑也不够正常，零件表面摩擦热量多、温度高，零件磨损速度最快，因此，此阶段车辆宜空载低速行驶走合。

    中期大约在走合期总里程一半以内。在此阶段，零件已开始形成比较光滑的工作表面，摩擦表面接触情况有所好转，摩擦热减少。在此期间，切勿以最大油门行驶，车速不能超过最高车速的3/4，在各档内均应避免发动机高速运转，并尽可能避免牵引其他车辆。

    后期零件表面的磨合正逐渐完成，摩擦面之间有一定的储油间隙，润滑条件改善，各零件逐步进入正常的工作阶段。在此期间，可逐渐提高到最高车速或以发动机允许的最高转速行驶。注意在磨合期后1000～3000km运行中，车主仍要控制车速和装载，以利于汽车平安度过走合期。

    走合期及走合期后应注意以下几点：

    1)发动机处于冷态时，在任何档位都不要使发动机以高速运转。

    2)为节省燃油和减少工作噪声，应尽可能以高速档行驶。发动机转速表指针到达表盘红色警报区时，应及时挂入高档。

    3)勿使发动机工作负荷过大，当发动机工作不平稳时，东风天龙应及时换入低速档。

    4)新轮胎也须“磨合”，因此在第一个100km行驶时应小心驾驶。

    5)新的制动器摩擦片也须“磨合”，因为在第一个200km行驶时，摩擦片还不具备理想摩擦力，可通过加大踏板力进行补偿。这一点同样适合于新更换的制动摩擦片。

    ●走合前的维护

    走合前维护是为了防止汽车出现事故和损伤，保证汽车顺利地完成走合期的作业，其作业主要内容有：

    清洁——清洁全车，检查全车各部位的连接情况，全车外露的螺栓、螺母必须紧固稳妥。

    检查添加燃油和润滑油——驾驶新车前，应将各润滑部位按规定加注足够的润滑油或润滑脂。使用规定标号的汽油或柴油，如不得已改变燃油标号时，需对供油系统和点火系统作出相应调整。

    检查补充冷却液，排除“四漏”现象——检查补充散热器的冷却液，并检查排除全车的漏油、漏气、漏水和漏电现象。

    检查底盘的技术状况——检查变速器各档能否正确变换；检查转向机构各部位有无松旷和发卡现象；检查和调整轮胎气压。发现变速器或转向系统等底盘故障时，应及时将车送到维修站进行维修。

    电气系统的检查与维护——检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常，并检查蓄电池电解液密度与液面高度。

    检查制动性能——检查制动系统的性能，试车检查制动系统的制动距离，看有无制动跑偏和制动发咬等现象。如不符要求东风天龙特点如下：

    前期走合期的前200km左右。各零件加工表面还未经很好磨合，配合比较紧，润滑也不够正常，零件表面摩擦热量多、温度高，零件磨损速度最快，因此，此阶段车辆宜空载低速行驶走合。

    中期大约在走合期总里程一半以内。在此阶段，零件已开始形成比较光滑的工作表面，摩擦表面接触情况有所好转，摩擦热减少。在此期间，切勿以最大油门行驶，车速不能超过最高车速的3/4，在各档内均应避免发动机高速运转，并尽可能避免牵引其他车辆。

    后期零件表面的磨合正逐渐完成，摩擦面之间有一定的储油间隙，润滑条件改善，各零件逐步进入正常的工作阶段。在此期间，可逐渐提高到最高车速或以发动机允许的最高转速行驶。注意在磨合期后1000～3000km运行中，车主仍要控制车速和装载，以利于汽车平安度过走合期。

    走合期及走合期后应注意以下几点：

    1)发动机处于冷态时，在任何档位都不要使发动机以高速运转。

    2)为节省燃油和减少工作噪声，应尽可能以高速档行驶。发动机转速表指针到达表盘红色警报区时，应及时挂入高档。

    3)勿使发动机工作负荷过大，当发动机工作不平稳时，东风天龙应及时换入低速档。

    4)新轮胎也须“磨合”，因此在第一个100km行驶时应小心驾驶。

    5)新的制动器摩擦片也须“磨合”，因为在第一个200km行驶时，摩擦片还不具备理想摩擦力，东风天龙部连接件。