驰耐普汽车美容养护专家解读喷油嘴清洗

    由于没有燃烧这个过程，实际上喷油嘴内很难形成积碳，更多的是一些汽油内的杂质留在了喷油嘴内，给油道形成一定阻塞，影响喷油嘴的实际喷油量，进而，发动机在运行过程中得不到应有的燃油空气混合比，在怠速时发动机会出现异常的抖动，在加速时驾驶者会感觉车辆开起来很"肉"。如果喷油嘴内长时间存有积碳，那么在清洗喷油嘴后，有可能出现喷油嘴漏油的情况，造成的影响是车辆不容易启动。
车主朋友们去东风自卸车美容养护店或者4S店经常听到得东风自卸车保养项目就是清洗喷油嘴。驰耐普东风自卸车美容养护连锁总部的明德博士表示：喷油嘴清洗的目标就是积碳；实际上积碳主要会"囤积"在几个地方：燃烧室、气门室、进气歧管以及节气门等，在积碳的清理工作上也主要是对这几个环节进行清理。而喷油嘴可以说是发动机内最先接触汽油的一个部件，也是一个非常精密的部件，汽油内的杂质有可能会逃脱滤清器的“安检”，从而通过燃油管路传递到发动机内进行燃烧形成积碳，当然也会有杂质留存在喷油嘴内的情况。桂林东风自卸车网

    笔者就如何彻底有效地清洗喷油嘴的问题让驰耐普东风自卸车美容的明博士探讨一下。

    所以在适当的保养周期，明博士建议对喷油嘴进行免拆清洗工作，这样既可以将内部存留杂质清除，也可以将喷油嘴头部附着的积碳清除，最重要的是不用担心拆卸导致的伤害和渗漏。

    明博士解释：我们所说的喷油嘴清洗大多洗的是喷油嘴内部的杂质，以及清洗液由喷油嘴喷入燃烧室起到的清洁作用。喷油嘴头部暴露在外面的部分则会被积碳所附着（直喷发动机的喷油嘴可能会严重些，因为喷油嘴所处环境较恶略，更容易出现积碳），如果是免拆打吊瓶是无法将其清除的。

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