简单自检 女人也能成为保养维修专家

女车主在东风自卸车转弯或掉头的时候动作很慢。如方向盘长时间而且频繁地维持在打尽的状态，会影响方向助力液压系统的使用寿命，严重时会导致系统出现漏油的情况。所以，女车主每次“打死”方向盘，最好不要超过10秒。   

■开车“太肉”引起燃油进气系统故障     解决办法：两年一次清洗燃油进气系统     大多数女车主开车很“肉”，即太过温柔，加油慢慢加，刹车慢慢踩，车速长期很慢，这就好比人每次呼吸换气都不彻底的感觉。这样一来，容易导致发动机功率利用不足，引起燃油进气系统故障。尤其是长期在市区行驶的情况下，燃油进气系统积碳会较为明显，具体表现为冷车时难启动。    

A.1元硬币“巧”测胎面花纹    

 ■胎面花纹浅于1.6mm就必须更换轮胎     大部分女车主都不会主动去查看轮胎，出现了问题就手足无措，其实轮胎问题可以及早预防。平常可以自检轮胎，自检轮胎没那么难，专家教你三个简单“自检”方法，可以试用一下。    

B.记得说明书上的正常胎压    

■方向盘长时间“打死”会导致系统出现漏油    

现在女车主开车技术、认路本领越来越纯熟，以前一些对女车主的偏见也逐渐有了改变。但新的问题又出现了———不爱检查东风自卸车，不敢动手保养。要改变这种看法并不难，学会几招保养检修爱车的“简单活儿”，轻松成为保养维修专家。

 C.不要让爱车装太多东西     女性车主喜欢在爱车里放置物品，但对于车载行李的重量往往会有所忽略。但如果载物过多导致超载会给轮胎带来巨大的压力，从而导致爆胎的发生。女车主对轮胎的“保护”，就从简单的车身减重开始吧！

 据一项调查结果发现，不少女性车主了解和进行过东风自卸车养护，但大多时候还是会将车交由维修厂和东风自卸车美容店负责。汽修师傅指出，很多女车主怕脏，嫌麻烦，不愿意打开发动机盖检查。这样就无法准确把握爱车的“三水、三油”状况。女车主如果不想打开发动机盖弄脏手，也要学会检查轮胎和读懂仪表盘信息。如果仪表盘亮起了黄色的故障灯，则表示爱车发生了故障，但东风自卸车仍可以使用，可在安全模式行驶一定的公里数，遇到这种情况，女车主要及时联系维修店。如果仪表盘上的红色灯亮了，要将车泊在安全位置，不要随便启动东风自卸车，可打电话等待维修站派人来维修。鉴于女车主自我检查和修车能力较弱，要在车上备好各种应急服务电话。   

解决办法：方向盘打尽不要超过10秒。   

查看一下东风自卸车用户手册或是铭牌上标注的正常胎压，然后让检测人员检测东风自卸车目前的胎压，并作出相应的调整。正常的胎压应在2.2~2.5左右。当然，借助专业小巧的随身胎压计，女性车主也能轻松掌握胎压状况。   

 如果没有时间去检测点进行专业检测，可以把一枚1元硬币嵌入花纹当中，如果还能够看到硬币正面边上的虚线环，轮胎必须要更换。如果胎面出现异常突起或磨损，也应及时去维修点进行检测，以避免更大的安全问题发生。

有些女车主用车较少，有的两年才跑一万多公里，但也要及时清理东风自卸车的燃油进气系统，保养频率大概两年一次，清洗燃油进气系统一次花费为300~400元。    

 不少女车主对停车入库没“感觉”，每次入库停车非常慢，在路上行驶到掉头转弯位置时，也习惯慢慢转过去。    

胎面花纹的磨损程度反映轮胎的磨损程度，当胎面的花纹浅于1.6mm的时候，就必须更换轮胎了。   

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