车没有被开坏的 只有放坏的

　　3.假如停驶超过两个月，就用千斤顶和架车凳把车子架起来，东风自卸车在停驶前，应用牢靠的千斤顶把车子架起来，使轮胎和悬架元件不再受力。

　　6.每周启动发动机，东风自卸车如长期不用，最好委托家人每周启动发动机一次，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。

　　【应对办法】

　　1.清洗整理，东风自卸车停放前，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。胎压要调到上限，油箱内加满油，并确认关闭全车电路。

　　3.蓄电池提前报废。现在，东风自卸车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦东风自卸车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。

　　5.电子元件出故障。东风自卸车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶东风自卸车的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

　　正所谓“车没有被开坏的，只有放坏的！”，中国人最大的节日——春节即将到来，作为在广州的外地人，如果家在邻近省份或者本省还好，隔了超过1500公里的话，很多车主为了避免开车劳顿和气候突变影响其出行，会选择别的出行工具；而本地人也喜欢出国、出省游玩。这样的话，车主就会把东风自卸车停放在广州“过年”，那么长期停放超过一周时间需要注意些什么问题呢？

　　如果东风自卸车长期停放，启动后行走，怠速不稳，忽上忽下，你可以原地挂N挡，大脚匀速提升油门至4500转左右，持续20秒，包你“油到病除”，特别是停开3年以上的东风自卸车。

　　1.油封老化。东风自卸车停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。

　　【长停危害】

　　东风自卸车在长期停放期间，最忌潮湿和鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀，还会损坏电气元件，这对于自动化程度较高的东风自卸车是致命的；而鼠害会侵蚀电线、轮胎、内饰件。所以，一定要避免以上的破坏，不给潮湿、鼠害以可乘之机。

　　4.能停车库最好，避免下雨的湿气腐蚀，保持干燥。

　　4.轮胎变形。东风自卸车停驶后，东风自卸车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。东风自卸车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦东风自卸车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。

　　7.经常检查蓄电池，蓄电池的电解液液面必须高于极板10mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。免维护电瓶应该经常观察电量指示是否为绿色，如发白要及时充电。

　　2.机油氧化腐蚀机件。东风自卸车长期停驶，机油氧化的现象会很严重。再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。

　　5.汽油油箱要严密封闭，东风自卸车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高，汽油储存的时间最好不要太长。

　　●小窍门

　　2.拔下电瓶桩头，东风自卸车在停驶前，电瓶应在充足电后摘下桩头，如果停得太久，在停放期间还应定期充电。

　　【长停最忌】
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