维修保养一体化 长假前的紧急备战

　　3、螺孔滑扣    螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子捶扁，使其两边膨胀增大再紧固好，但不可多次拆卸，待下次保养时修理。   

　　假前维修与保养要受到主们的高度重视，所以希望有一族们能够静下心来，好好研读有关东风自卸车维修与保养方面的常识。在此预祝主们长假快乐！

　　秋季东风自卸车养护四个要点    首先要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，辆在颠簸时头部容易碰到顶，调得太矮了又会影响视线。然后是前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量；而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也能都在视线范围内。而双手在握方向盘时，最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些司机喜欢拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打方向，其实这样是非常危险的驾驶习惯，一来这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清，另外当遇有较差路面或紧急操作时还有可能弄伤手指。

　　制动失灵故障的成因及判断与排除  

　　1、勿着就走    发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以，刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。 

　　“十一”长假近在咫尺，自驾出游成为了有一族的必备项目。出游之前，节前的维修与保养至关重要。让爱保持良好状态，不仅能让自驾出游顺利便捷，更能确保主们的人身安全。在此，慧聪东风自卸车维修保养网，给广大主们送去假前的维修保养大餐。本次特色：维系与保养一体化！   

　　4、油箱损伤    机动在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。  

　　1、进、出水软管破裂    破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好；如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。东风自卸车维修养护网  

　　首先，确定手刹手柄的工作位置。一般来说，当手柄拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹位置。应该先找出这个工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定，一般5~7格之间是正常的位置。 

　　1、故障现象    制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。 

　　3、保持清洁    按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗   

　　假前保养    涡轮增压发动机使用保养三窍门  

　　2、风扇皮带断裂    可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把开走。   

　　手刹养护不能忽视   

　　然后检查手刹机构的效能，也就是看看手刹能否有效工作。把东风自卸车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住制动踏板，挂空挡，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。慢慢松开制动踏板，如果东风自卸车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。   

　　假前维修    东风自卸车行驶时如何应对东风自卸车紧急故障   

　　2、勿立即熄火    发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5分钟再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。  

　　2、故障原因    1）制动油压力不足。（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）    2）制动系统内有空气    3）制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污    4）制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏  
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