斯柯达汽车全球2011财年创多项纪录

　　【2012年3月22日，布拉格/姆拉达-博莱斯拉夫】2011年是捷克汽车制造商斯柯达公司有史以来业绩最好的一个财年，在交车量、销售额以及利润方面均创造了新的记录。从2011年1月到12月，交车量攀升至87.92万辆(2010年：76.26万辆)，增幅达到15.3%。同时，斯柯达汽车的销售额也提高了18.1%，达到103亿欧元(2010年：87亿欧元)，首次突破百亿欧元大关。

　　斯柯达汽车营业利润更是飙升66.1%，达到了7.43亿欧元(2010年：4.47亿欧元)。公司在2011年所取得的成功为未来几年的发展打下了坚实的基础。公司希望通过不断推出新车型以及加强国际化来实现既定目标——到2018年，年交车量至少达到150万辆。此外，以超小型车Citigo以及热销印度市场的Rapid轿车为开路先锋，该品牌的车型攻势也在顺利推进中。

　　在布拉格召开的年度新闻发布会上，斯柯达汽车董事长范安德博士(Prof.Dr.h.c. Winfried Vahland)说：“我们斯柯达汽车的增长战略已经初见成效，无论是交车量还是财务数据，我们都取得了巨大的进步，从而为未来几年的发展打下了良好的基础。在此，我要特别感谢斯柯达汽车优秀的员工——没有他们，就不可能创造出如此骄人的业绩。”

　　所有销售区域全线飘红

　　2011年，斯柯达汽车受到了市场前所未有的追捧：交车量再创新高，增长15.3%，达到87.92万辆。该品牌在所有销售区域都呈现出高于市场平均水平的强劲增长，几乎在每个市场的份额均有提升。截至2011年12月31日，斯柯达汽车的全球市场份额超过了1.4%。

　　斯柯达汽车的最高涨幅(47%)出现在东欧地区。俄罗斯是该地区表现最为突出的一个市场——在这里，斯柯达品牌的销量飙升62.5%，达到了7.41万辆(2010年：4.56万辆)。亚洲区域在2011年的表现也可圈可点，印度市场的增幅几乎达到了50%，这个成绩让斯柯达品牌在这一市场更加强健。而中国则再次成为斯柯达汽车最大的市场，交车量高达220,089辆。

　　在竞争已然白热化的西欧市场，斯柯达品牌逆势而行，表现出众。虽然市场整体收缩了1.5%，但斯柯达品牌的销量却增长了8.6%。斯柯达车型在德国特别受欢迎，销量上升了13%。在另一个整体市场下滑的区域中欧，斯柯达汽车的销售也很稳健。尽管经济环境恶劣，斯柯达品牌依然实现了1.7%的增长。在捷克共和国，斯柯达品牌牢牢盘踞着第一的位置——在售出的汽车中，带有斯柯达汽车飞翔之箭标识的超过了三分之一。

　　引人注目的各色车型——让该品牌更受青睐

　　斯柯达汽车卓越的销售业绩主要归功于其推出的各色车型。“杰出的设计、宽敞的内部空间、一流的质量、适于家庭日常使用的实用性以及优良的性价比，这就是斯柯达汽车的特别之处，”范安德博士解释说。“我们的新车型将为斯柯达品牌的发展带来新的推动力。”斯柯达汽车也愈来愈受到公司客户的青睐，销量达到23.9万多辆，增幅达到了26.7%。

　　2011年，明锐确立了其在斯柯达汽车家族中最受欢迎车型的地位。明锐是该品牌的“心脏”，其销量上升10.7%，接近39万辆。晶锐在斯柯达汽车全球销量榜上位居第二，达到了26.7万辆(增幅达16.5%)。

　　去年，斯柯达昊锐的销量首次突破10万辆大关。作为斯柯达汽车的旗舰车型，其销量增长18.1%，达到了11.7万辆。其中，仅中国市场就消化了超过4.5万辆。

　　在斯柯达汽车的所有车型中，紧凑型SUV Yeti的增长最为抢眼：2011年，其销量增长33.7%，超过了7万辆。在未来几年，斯柯达汽车预计该车型每年的销量能超过10万辆，其中一个因素就是2013年，Yeti将在中国和俄罗斯生产。

　　Roomster售出3.6万辆，增幅达到11.4%。

　　超小型车Citigo及已在印度上市的Rapid紧凑型轿车是斯柯达汽车的第六和第七款车型，它们也初战告捷。Citigo于2011年末在斯柯达汽车的本土市场捷克上市，预计今年5月在欧洲市场推出。Rapid同样是在2011年末亮相印度市场，为斯柯达汽车打开了印度的第二大细分市场。该车上市不久就被印度消费者评选为“年度最佳家庭用车”。

　　2011年财务状况

　　2011年斯柯达汽车在销量方面所取得的成功也体现在该品牌的财务数据上，这些数据显示该公司处于良好的经营状况。营业收入提高18.1%，达到103亿欧元，首次突破100亿欧元大关。营业利润增至7.43亿欧元，增幅达66.1%，比上年增加2.96亿欧元。销售收益率也达到7.2%。“营业收入超过100亿欧元、营业利润几乎达到7.5亿欧元，这些数据证明了斯柯达汽车具有极强的盈利能力且其财务状况非常稳健，”斯柯达汽车首席财务官克劳斯(Winfried Krause)先生这样评价。去年，斯柯达汽车实现税前利润7.83亿欧元(增长87.2%)，税后利润也达到了6.52亿欧元。

　　在收入方面，斯柯达汽车优异的财务业绩不仅归功于销量的大幅增长，也得益于车型组合的优化。在支出方面，附加成本的降低也功不可没。同时，该品牌还加大了投资，与2010年相比，其对工厂的投资增加了1.65亿欧元，达到了5.68亿欧元。“在产品、结构以及产能方面进行明智而审慎的投资是为未来的发展夯实基础，” 克劳斯先生这样说。

　　2012开门红，我们满怀信心

　　斯柯达汽车董事长范安德博士表示，“2011年的强劲表现加上卓越的团队，意味着我们已经为未来几年的发展做好了充分的准备。”“团队的奉献、骄人的销售业绩以及强大的盈利能力必将成就未来。”范安德博士继续说道，“我们未来的努力方向就是盈利增长，这也是我们2012年的使命。”在2012年前两个月斯柯达汽车已售出14.75万辆车，增幅达到11.6%，实现了开门红。但是，今后这一年经济方面还存在很多不确定因素，特别是在几个欧洲市场。

　　今明两年，斯柯达汽车将继续增加其上市车型。在将Rapid成功引入印度、Citigo引入捷克市场后，接下来该品牌还将在欧洲市场推出一款新的紧凑型轿车。在2011年法兰克福国际车展(IAA)上车迷们已经目睹了“Mission L”的风采。

　　此外，斯柯达汽车还将继续其国际化进程，并进一步加强其海外业务，不仅在亚洲和东欧，还包括欧洲其它主要市场。“尽管在西欧和中欧的某些国家，整体经济环境略显疲弱，但我们对未来仍持谨慎乐观的态度，”范安德博士表示。