苗圩：自卸车系列出口冲击100万辆目标

    苗圩称，中国的自卸车系列发展前30年，主要是在国内市场销售，金融危机之前2008年的时候，出口的汽车曾经达到过54万辆。金融危机以后由于受国际市场的影响，汽车出口量减下来了。“非常可喜的是，去年我们除了重新回到了金融危机之前的出口量，甚至比那个还要多，一共出口了82.4万辆各种各样的整车，比上一年度出口的量增长了50%以上，这是一个非常可喜的开始。”

    苗圩表示，随着更多的企业“走出去”，自卸车系列随着产品进一步的成熟，随着市场的不断扩大，中国的汽车一定能自卸报价够在世界汽车市场上占有一席之地。“我想超过百万的目标可能就在最近的一到两年之内就马上能够实现。”

    加速国际化战略，已经成为国内主要车企的共同诉求。自卸车系列在当前国内车市增速放缓的情况下，这种诉求更为迫切。从整体上看，去年我国汽车出口量仅占总产量的4.5%，在全球国家中排名非常靠后。

    据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，自卸车系列2月汽车企业出口为6.12万辆，环比增长8.7%，同比增长41.1%，1-2月出口11.75万辆，同比增长23.5%。汽车出口保持稳步增长。

&nb自卸报价，主要是在国内市场销售，金融危机之前2008年的时候，出口的汽车曾经达到过54万辆。金融危机以后由于受国际市场的影响，汽车出口量减下来了。“非常可喜的是，去年我们除了重新回到了金融危机之前的出口量，甚至比那个还要多，一共出口了82.4万辆各种各样的整车，比上一年度出口的量增长了50%以上，这是一个非常可喜的开始。”

    苗圩表示，随着更多的企业“走出去”，自卸车系列随着产品进一步的成熟，随着市场的不断扩大，中国的汽车一定能自卸报价够在世界汽车市场上占有一席之地。“我想超过百万的目标可能就在最近的一到两年之内就马上能够实现。”自卸报价球出口基地。