国内轮胎市场或迎来涨价潮

　　日前，普利司通、固特异、米其林、锦湖等各大品牌轮胎厂商纷纷宣布调高美国市场轮胎价格，上调幅度至少4%。目前，这股美国轮胎涨价潮已波及到了中国轮胎市场，国内品牌轮胎价格进入全面上涨阶段。

　　日前在北京小武基汽配城和十八里店汽配城调查发现，各大品牌轮胎经销商从上个月开始就已经陆续接到厂商关于轮胎涨价的通知，上调幅度在几十元至上百元不等。

　　中国橡胶工业协会副会长许春华在接受记者采访时认为，橡胶价格今年以来的上涨是推动轮胎价格上扬的主因。

　　国内终现轮胎涨价潮

　　“我们是在上个月接到厂家涨价通知的，这是我从业3年多来头一次经历轮胎涨价。”十八里店汽配城横滨轮胎专卖店一位工作人员告诉记者，横滨轮胎主要给凯美瑞等车型配套，采用的是半天然和半合成材料，因此受原材料上涨的影响并不是很大，该品牌中高端轮胎涨幅在50元左右。“尽管幅度不大，但涨价还是明显影响了销量。”

　　“我们主要给奇瑞等车型做配套，佳通品牌轮胎涨价幅度在几十元不等。”佳通汽车专卖店王经理告诉记者，“近期的轮胎销量已经较前一段时间出现了下滑。”

　　“我们在年初就已经宣布上调价格了，平均出厂价格上浮5%左右，但并没有对市场销售产生太大的影响。”生产朝阳、好运等品牌轮胎的杭州中策橡胶有限公司国际贸易部经理胡林平在朗盛“中东风天锦国橡胶日”上接受记者采访时表示。

　　记者在十八里店汽配城调查时发现，高端轮胎价格相对于中低端轮胎涨幅较小。圣清源固特异专卖店业务主管杜佳宁表示，固特异尽管已经根据厂商的要求涨价，但幅度仅为10~20元，基本可以看作正常的价格波动，并没有对实际销售产生影响。

　　米其林、回力、德国马牌、普利司通等品牌经销商也均向记者证实了轮胎涨价的消息，但截至记者发稿，米其林和普利司通等轮胎企业尚未对轮胎价格上涨做出官方回应。

　　涨价或只是短期行为

　　“原材料上涨是轮胎价格上扬的主要原因，无论是采用合成橡胶为主的高端轮胎还是以天然橡胶为主要原材料的中低端轮胎都不同程度地受到了石油价格高企和天然橡胶减产带来的影响。”胡林平向记者介绍说，尽管橡胶价格近期出现了一定的回落，但目前市场上在售的轮胎原材料都是5月份之前采购的，上调价格也在情理之中。

　　德国马牌轮胎在宣布调整价格时明确表示，此次价格调整主要是应对原材料涨价造成的成本压

　　作为多个品牌轮胎的上游供应商，合成橡胶生产企业朗盛集团大中华区CEO柯茂庭此前对记者介绍说，今年全球石油价格高企、泰国等东南亚地区因气候原因导致橡胶生产量减东风天锦在几十元至上百元不等。

　　中国橡胶工业协会副会长许春华在接受记者采访时认为，橡胶价格今年以来的上涨是推动轮胎价格上扬的主因。

　　国内终现轮胎涨价潮

　　“我们是在上个月接到厂家涨价通知的，这是我从业3年多来头一次经历轮胎涨价。”十八里店汽配城横滨轮胎专卖店一位工作人员告诉记者，横滨轮胎主要给凯美瑞等车型配套，采用的是半天然和半合成材料，因此受原材料上涨的影响并不是很大，该品牌中高端轮胎涨幅在50元左右。“尽管幅度不大，但涨价还是明显影响了销量。”

　　“我们主要给奇瑞等车型做配套，佳通品牌轮胎涨价幅度在几十元不等。”佳通汽车专卖店王经理告诉记者，“近期的轮胎销量已经较前一段时间出现了下滑。”

　　“我们在年初就已经宣布上调价格了，平均出厂价格上浮5%左右，但并没有对市场销售产生太大的影响。”生产朝阳、好运等品牌轮胎的杭州中策橡胶有限公司国际贸易部经理胡林平在朗盛“中东风天锦国橡胶日”上接受记者采访时表示。

　　记者在十八里店汽配城调查时发现，高端轮胎价格相对于中低端轮胎涨幅较小。圣清源固特异专卖店业务主管杜佳宁表示，固特异尽管已经根据厂东风天锦企业被淘汰。