已向轿车化发展 从广告看东风小三轴车200新技术

　　三、多方位保障安全可靠

　　除节能外，商用车广告还重点宣传车辆的安全和可靠性。对商用车用户来说，车辆出现故障或发生交通事故，将直接影响他们的工作和收入。因此，消费者对商用车可靠性的重视程度比轿车更高。“由于油门踏板存在安全隐患，丰田大规模召回损失惨重，对此，商用车界应该引起足够重视。最近两年，客车事故造成大量人员伤亡、货车事故造成大规模经济损失，这种案例比比皆是。”一位业内人士告诉记者。

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　　玉柴YC6J200-33发动机，驱动方式6×2，轴距1950+3200(3500),豪华G驾(半高顶，C款仪表台，电动车窗,二级吊踏)，3.6吨双前桥，13吨加强德纳后桥，陕齿大八档8JS118A变速箱(带超速档)，280(7+5)车架，板簧10/10/12+9后簧加厚为18，大沙漠空滤，端面齿传动轴，轮胎10.00 R20钢丝胎,油箱200L。

　　分析商用车广告，记者发现，除东风自卸车发动机外，底盘和车身方面零部件的出现频率是最高的。记者了解到，五征奥驰采用了“双层电焊车架，一体冲压、铆接结构”;陕汽德龙F3000驾驶室采用激光无缝焊接技术以及刚性骨架缓冲结构，并且作为国内独家真正通过欧洲“ECE-R29”严格碰撞试验检测标准的车辆，其高达55%制动效能的WEVB制动系统，可更大程度捍卫人车安全。

　　广汽日野700系列，则是安装驾驶室前方防潜入防护装置、大梁前端防折弯设计、车门防撞钢梁等安全配置，兼顾驾驶员及他人安全。采用前盘后鼓制动器的东风新天龙，安全性更有保障。

　　安全性不仅体现在车辆安全装置上，在气体燃料车辆中，安全性也体现在气罐、气瓶等装置上。这一点，联合卡车就想到了。“罐体通过枪击、高空坠落及火烧等安全测试，确保安全可靠。”相信看到这样的广告词，消费者对联合卡车LNG搅拌车气罐安全性的疑虑就会打消。海格6-12米LNG公路客车也在广告中就此作了说明。此外，对制动系统、转向系统新技术的采用，也可有效提升车辆的安全性和可靠性。

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