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您现在的位置：2012年东风天龙市场将与2011年持平或者有些下降
信息来源：十堰天之昊汽车贸易有限公司 更新时间： 浏览次数：861
[自卸车]报道：
东风商用车是，其对市场的预测汇集了东风商、解放、江淮三方精英的判断。
一是行业结转库存及产能较大，价格竞争更趋残酷，整个行业将应用淡季时惯用、也是有效的方法，即价格战；二是行业需求呈现集约化、效率化、智能化特点；三是轻量化车型异军突起，或成为2012年的市场热点。四是人工成本、燃料动力成本持续增长或成常态；五是物价温和上涨，成本刚性上升，使实体企业利润由升转降；
2011年，在整个国内重卡市场同比下滑13%的背景下，上汽依维柯红岩及时调整营销策略，全年重卡销量达到3.15万辆，同比增长3.6%。
对201自卸车2年的市场发展形势，东风商用车公司有怎样的判断呢？
“预计国内重卡行业全年销量在86万辆左右，东风天龙销量无新的增长热点，会维持2011年水平或者略有下降，呈现‘前低后高’的走势。预计牵引车销量上升，自卸车销量下降。”。
欧债危机导致我国卡车出口放缓，中东局势动荡使国际油价走高，其他大宗商品价格可能下降。2012年的GDP增长预计达到8.5%，国内对东风天龙的需求可能出现稳步小幅增长情况。自卸车业将应用淡季时惯用、也是有效的方法，即价格战；二是行业需求呈现集约化、效率化、智能化特点；三是轻量化车型异军突起，或成为2012年的市场热点。四是人工成本、燃料动力成本持续增长或成常态；五是物价温和上涨，成本刚性上升，使实体企业利润由升转降；
2011年，在整个国内重卡市场同比下滑13%的背景下，上汽依维柯红岩及时调整营销策略，全年重卡销量达到3.15万辆，同比增长3.6%。
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