从东风天锦广告看零部件新技术
信息来源:十堰天之昊汽车贸易有限公司 更新时间: 浏览次数:1076
节油和可靠性技术最受关注
与轿车类似,如今的商用车广告也越来越凸显技术卖点。不过,记者通过梳理近20款商用车的广告发现,商用车突出的技术与轿车有一定区别,对车辆的燃油经济性和可靠性更为推崇,“节油”、“安全”、“可靠”等关键词被频频提及,涉及动力总成和安全配置零部件最多。此外,还有一个趋势较为明显,在驾乘舒适性能方面商用车在向轿车化发展。
轿车化的驾乘感受
商用车虽然属于生产资料,近年来商用车用户对乘坐舒适性的要求也在逐渐提高。这一点从广告中也可看出,强调轿车化驾乘感受的宣传语不时出现在商用车广告中。
客车由于其用途,自然非常看重乘坐舒适性,这也成为众多客车企业宣传其产品的切入点。解放客车在对其产品CA6860LRD21(8.6米公路客车)进行宣传时,重点强调了“创新改良内饰,超大全景车窗,符合人机工程的座椅”;南京依维柯宝迪则具有集成式巡航系统、轿车级空气悬架。
可以预见,随着我国商用车产品逐渐向高端发展,轿车化配置必将成为商用车企业研制产品时不得不考虑的因素。
卡车企业也越来越重视乘坐感受了。比如,华菱重卡体现人性化设计,将驾驶室营造出“家”的感觉,给乘员以高档轿车的驾乘感受。通过标准化、模块化技术的升级,东风新天龙的可靠性提升20%以上,而通过气囊座椅、驾驶室悬置等方面的改进,使其舒适性得到大幅提高。五征奥驰2000,也以其“轿车化仪表台、可放倒座椅、轿车级门护板、一体式前照灯”作为该款产品驾乘舒适的宣传亮点。
多方位保障安全可靠
除节能外,商用车广告还重点宣传车辆的安全和可靠性。对商用车用户来说,车辆出现故障或发生交通事故,将直接影响他们的工作和收入。因此,消费者对商用车可靠性的重视程度比轿车更高。
安全性不仅体现在车辆安全装置上,在气体燃料车辆中,安全性也体现在气罐、气瓶等装置上。这一点,联合卡车就想到了。“罐体通过枪击、高空坠落及火烧等安全测试,确保安全可靠。”相信看到这样的广告词,消费者对联合卡车LNG搅拌车气罐安全性的疑虑就会打消。海格6~12米LNG公路客车也在广告中就此作了说明。
分析商用车广告,记者发现,除发动机外,底盘和车身方面零部件的出现频率是最高的。记者了解到,五征奥驰采用了“双层电焊车架,一体冲压、铆接结构”;陕汽德龙F3000驾驶室采用激光无缝焊接技术以及刚性骨架缓冲结构,并且作为国内独家真正通过欧洲“ECE-R29”严格碰撞试验检测标准的车辆,其高达55%制动效能的WEVB制动系统,可更大程度捍卫人车安全。广汽日野700系列,则是安装驾驶室前方防潜入防护装置、大梁前端防折弯设计、车门防撞钢梁等安全配东风天龙置,兼顾驾驶员及他人安全。采用前盘后鼓制动器的东风新天龙,安全性更有保障。
“由于油门踏板存在安全隐患,丰田大规模召回损失惨重,对此,商用车界应该引起足够重视。最近两年,客车事故造成大量人员伤亡、货车事故造成大规模经济损失,这种案例比比皆是。”一位业内人士告诉记者。
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此外,对制动系统、转向系统新技术的采用,也可有效提升车辆的安全性和可靠性。
动力总成是节能关键
商用车用户最在意的,是车辆的动力性和经济性。这体现在零部件上,就是商用车的动力总成。作为汽车的心脏,发动机决定着汽车的动力性和经济性,最能体现整车技术水平。在记者统计的车型中,广告词涉及发动机技术的占了绝大多数。
在传统柴油机商用车方面,陕汽德龙 F3000主打“大马力、低油耗”,广汽日野700系列以“国际卡车节油大赛节油冠军”为宣传重点,东风天锦DFL1160B2-KC9-002则是打出了“康明斯190/210马力发动机搭配7挡变速器”、“经典配置,可靠高效”的招牌,海格客车也将闻名业内的“G-B东风天龙渐提高。这一点从广告中也可看出,强调轿车化驾乘感受的宣传语不时出现在商用车广告中。
客车由于其用途,自然非常看重乘坐舒适性,这也成为众多客车企业宣传其产品的切入点。解放客车在对其产品CA6860LRD21(8.6米公路客车)进行宣传时,重点强调了“创新改良内饰,超大全景车窗,符合人机工程的座椅”;南京依维柯宝迪则具有集成式巡航系统、轿车级空气悬架。
可以预见,随着我国商用车产品逐渐向高端发展,轿车化配置必将成为商用车企业研制产品时不得不考虑的因素。
卡车企业也越来越重视乘坐感受了。比如,华菱重卡体现人性化设计,将驾驶室营造出“家”的感觉,给乘员以高档轿车的驾乘感受。通过标准化、模块化技术的升级,东风新天龙的可靠性提升20%以上,而通过气囊座椅、驾驶室悬置等方面的改进,使其舒适性得到大幅提高。五征奥驰2000,也以其“轿车化仪表台、可放倒座椅、轿车级门护板、一体式前照灯”作为该款产品驾乘舒适的宣传亮点。
多方位保障安全可靠
除节能外,商用车广告还重点宣传车辆的安全和可靠性。对商用车用户来说,车辆出现故障或发生交通事故,将直接影响他们的工作和收入。因此,消费者对商用车可靠性的重视程度比轿车更高。
安全性不仅体现在车辆安全装置上,在气体燃料车辆中,安全性也体现在气罐、气瓶等装置上。这一点,联合卡车就想到了。“罐体通过枪击、高空坠落及火烧等安全测试,确保安全可靠。”相信看到这样的广告词,消费者对联合卡车LNG搅拌车气罐安全性的疑虑就会打消。海格6~12米LNG公路客车也在广告中就此作了说明。
分析商用车广告,记者发现,除发动机外,底盘和车身方面零部件的出现频率是最高的。记者了解到,五征奥驰采用了“双层电焊车架,一体冲压、铆接结构”;陕汽德龙F3000驾驶室采用激光无缝焊接技术以及刚性骨架缓冲结构,并且作为国内独家真正通过欧洲“ECE-R29”严格碰撞试验检测标准的车辆,其高达55%制动效能的WEVB制动系统,可更大程度捍卫人车安全。广汽日野700系列,则是安装驾驶室前方防潜入防护装置、大梁前端防折弯设计、车门防撞钢梁等安全配东风天龙置,兼顾驾驶员及他人安全。采用前盘后鼓制动器的东风新天龙,安全性更有保障。
“由于油门踏板存在安全隐患,丰田大规模召回损失惨重,对此,商用车界应该引起足够重视。最近两年,客车事故造成大量人员伤亡、货车事故造成大规模经济损失,这种案例比比皆是。”一位业内人士告诉记者。
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