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国八条之详解--降费减税


      信息来源:十堰天之昊汽车贸易有限公司  更新时间:  浏览次数:1161



[货车报价]报道: 2011年6月8日,国务院推出了推动物流业发展的8项配套措施,这8项措施被业界称为物流业的"国八条"。这是继2009年3月国务院颁布实施《物流业调整和振兴计划》之后的又一重大政策调整。2009年3月国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来,物流业快速发展,产业发展水平不断提升。但随着《规划》的深入实施,一些不适应物流业发展的政策问题进一步显现,制约了产业发展。必须制定完善配套政策措施,促进物流业健康发展。在这八条中降费减税成了众多专家关注的焦点。
  
  减轻税负

  税收是物流业发展的重要制约之一。自2009年国务院通过物流业振兴规划以来,很多物流企业一直在呼吁应货车报价该在税收等方面作出一些政策调整。

  目前物流各个环节的税率并不统一,税率混乱、重复征税等一直为人诟病。据了解,运输、装卸、搬运的营业税执行税率为3%,仓储、配送、代理等的营业税税率为5%。

  在此次国务院会议下发的公告中,首先就明确提出在税收方面对物流企业减负。包括完善物流企业营业税差额纳税试点办法,扩大试点范围,尽快全面推广。研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一问题。完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策。

  业界期盼的营业税统一问题有望货车报价来,物流业快速发展,产业发展水平不断提升。但随着《规划》的深入实施,一些不适应物流业发展的政策问题进一步显现,制约了产业发展。必须制定完善配套政策措施,促进物流业健康发展。在这八条中降费减税成了众多专家关注的焦点。
  
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  税收是物流业发展的重要制约之一。自2009年国务院通过物流业振兴规划以来,很多物流企业一直在呼吁应货车报价该在税收等方面作出一些政策调整。

  目前物流各个环节的税率并货车报价整个行业的盈利水平。
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