中国将成为全球汽车零部件技术创新最活跃地区

日前，中国汽车工业协会发布的最新汽车产销数据显示，受宏观经济政策调整、购置税优惠等有关促进政策的退出及自身所需调整的影响，汽车产销在持续了两年的高速增长后，今年上半年增速大幅回落。但上半年汽车累计产销915.60万辆和932.52万辆，同比增长2.48%和3.35%，增速回落并没有影响中国作为全球第一大车市的地位，业界普遍的印象是中国汽车产业依旧是“大而不强”。然而，在根据盖世汽车网2011汽车行业“臻选”活动中关于“最佳零部件技术进步评选”中对50多位专家500多位汽车业专业人士的调查发现，中国正在成为全球汽车零部件技术创新最活跃的地区之一。东风汽车>

在盖世汽车网2011中国汽车行业“臻选”活动中，组委会对参选“最佳技术进步奖”并顺利进入复评阶段的企业做了调研，结果显示，因为中国市场成长为全球最重要的市场，全球零部件公司都在加大在中国市场研发的投入，国内本土零部件企业也在加大技术投入的同时，加大跨国并购，并将国外先进技术引入到国内，中国正在并将继续成为全球汽车零部件技术创新最活跃的地区。具体体现在以下几个方面：

1、中国汽车产销量全球第一，汽车零部件的市场也在吸引全球零部件巨头在加速中国市场的投入。跨国零部件公司在中国建立中国、亚太的研发中心，部分零部件甚至已经成为其全球研发中心。最大的原因就是一个巨大的增量市场，必然带来各种新的技术的繁荣，因为在增长发展中市场需要看到技术的变化。

2、其次，中国本土整车厂商的崛起，以及国外整车品牌需要在中国市场上进行本土东风汽车bd%a6" target=_blank>中国汽车工业协会发布的最新汽车产销数据显示，受宏观经济政策调整、购置税优惠等有关促进政策的退出及自身所需调整的影响，汽车产销在持续了两年的高速增长后，今年上半年增速大幅回落。但上半年汽车累计产销915.60万辆和932.52万辆，同比增长2.48%和3.35%，增速回落并没有影响中国作为全球第一大车市的地位，业界普遍的印象是中国汽车产业依旧是“大而不强”。然而，在根据盖世汽车网2011汽车行业“臻选”活动中关于“最佳零部件技术进步评选”中对50多位专家500多位汽车业专业人士的调查发现，中国正在成为全球汽车零部件技术创新最活跃的地区之一。东风汽车>

在盖世汽车网2011中国汽车行业“臻选”活动中，组委会对参选“最佳技术进步奖”并顺利进入复评阶段的企业做了调研东风汽车SPAN>）