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揭开“黑店”修车7大伎俩,贴心提醒修车不被黑


      信息来源:十堰天之昊  更新时间:  浏览次数:1198



[货车报价]报道:

  【贴心提醒4】:

  在此,桂林东风自卸车为您见招拆招,提前教你一小手,呵呵,不知道能不能用的上……

  【黑店伎俩3】:一拖再拖 一处问题两份钱

  如果被告知需要跟换零配件,先要搞清楚更换的零配件是什么牌子的,产地是哪儿的,然后最好到网上查一下或咨询一下经销商,看这个零部件是否像修理厂说得那样。其次,消费者要记住自己的修车记录,同样的毛病如果维修后使用的周期不一样,就说明上次更换的零部件质量可能不过关。

  【贴心提醒3】:

  一家维修店,通常都是一两人承接维修业务。实际上,不同品牌的东风自卸车在零配件结构、电路设计等方面有很大的不同,虽然原理一样,然而不同产地的车辆需要不同的技术或者不同的维修工具和设备。于是,有些维修师傅可能对电路比较熟悉,对其它配件则比较生疏。在自己无法解决所有问题的时候,干脆大换血,将有问题的没有问题的零部件全部更换,最终毛病是解决了,消费者不知道要花多少冤枉钱。

  五、把眼睛擦的贼亮贼亮的,拿出一双慧眼,使劲盯着修理工的手,千万别让他动什么小动作。

  【黑店伎俩5】:大包大揽 车主荷包伤元气

  国内约有各类东风自卸车维修厂33万家。但事实上,没人能说得清到底有多少家修车店,因为仅路边小店就多得数不胜数。

  【黑店伎俩1】:小题大做,故意夸大严重性

  【黑店伎俩4】:推销产品,修理厂要“卖拐”

  【黑店伎俩2】:以次充好,诈取消费者钱财

  维修店将车主车上一些好的配件取出换上一些假冒的配件,此种情况在维修后,车主一时半会儿是发现不了的,只有等到那些假冒的配件损坏时才能发现。可这个时候想说理,对方多是死不认账。

  二、更换配件时要仔细辨认生产厂家、厂名、厂址、执行标准,拒绝“三无”产品和无包装的配件,不要贪图便宜,那样会贪小便宜吃大亏。

  对于一些修理厂推销自己其它东风自卸车产品的手段,阿木只想提醒大家一句:坚决不要在路边修理厂购买维修以外的任何产品。

  修理前一定要对方确定东风自卸车故障以及维修和更换零件的范围,并要求维修店对其技术作出承诺,此故障排除后不会出现别的故障。对很多车主来说,东风自卸车维修还是完全陌生的技术活儿,于是很多修车工人欺骗的就是车主不懂,修车的时候,故意将毛病拖了又拖或者说得很严重,让一只羊产出两只羊的毛来。

  修车时,零配件以次充好,是一些黑店诈取车主钱包的惯用伎俩,有的东风自卸车零件需要更换,但是有的维修点在钣金、喷漆、修复后又偷偷冒充新的给装了上去,而收钱时却是按照全新的收费。所以消费者在维修时一定不要大意,而且在修好之后还要查看,和新车对比一下会更好。同时,东风自卸车配件数以万计,其质量参差不齐,所以许多汽修厂就会出现以次充好、偷梁换柱的情况。

  【贴心提醒2】:

  一、修车前要与维修点签订质量约定协议,充分行使知情权。事前—定要问清车辆的问题和要更换的零件,收费多少。车主报修的项目、修理需要的工时和费用都要经双方签字确认。

  【贴心提醒5】:

  【黑店伎俩7】:先斩后奏 毛病先小后变大

  【黑店伎俩6】:以假换真 零件暗中做手脚

  如果是在路边店维修,最好能守着修。修理时记得自己车上一些比较少见和昂贵的配件,尤其是进口车去修理时,一定要记住自己车上大致有哪些难得的配件,在东风自卸车修好后多个心眼,再仔细确认一下这些部件有没有被动过的痕迹。

  有些维修人员在开始承接业务时轻松告诉消费者,车辆没有大问题,但是在接下来,消费者会接到对方众多的“诊断结果”:比如原本看上去没有问题的油箱已经到了破损的边缘,应该更换;刹车系统磨损严重需要更换等等;还有些修理店在车主送车的时候承诺问题不是很大,但修好后等您来提车时却告诉您,他们又发现了哪些新毛病,这些毛病也需要付钱,而且往往这部分费用比开始承诺的维修费用还要贵。

  四、一分钱一分货,还是去比较有保障的4s店,这样贵是贵了店,可是至少可以减少自己的担心啊。

  除了尽量找特约维修厂修理以外,最好的办法是平常要多增加维修的常识,这样就不会被维修站轻易忽悠。如果实在对维修常识一片空白,那就带位比较专业的朋友前往,让修理厂不敢作假。

  【贴心提醒1】:

  揭开“黑店”修车7大伎俩,贴心提醒修车不被黑

  曾经有媒体做过调查,在读者投票产生的“十大东风自卸车消费陷阱”中,排名最高的为“维修人员明显夸大东风自卸车故障”,这也是修车厂最常见的伎俩。因为东风自卸车出了问题,消费者都会比较紧张,而要做到维修方面精通很难,所以许多修车厂都喜欢故意将毛病说得很严重,消费者多花了冤枉钱,当然自己的权益受损了。

  在修理东风自卸车故障时,有些不良商家找到故障原因后,只是表面上将其排除,而将更大的隐患留在后面。一方面让消费者觉得这些店面修理师傅的手艺还不错,能对症下药,一方面让消费者觉得对方为自己着想,留下不错的印象。岂不知自己不知不觉陷入修车的连环套,让你来过再来。

  【贴心提醒6】:

  三、修车时要求对方提供维修情况记录,注明故障、修理措施、价格等内容。

  汽修行业如火如荼的同时,也日渐暴露出一些问题:“遭遇黑店”、“黑店宰客”、“黑店欺生”、“修车潜规则”……在有车生活中,一些不良维修站的“宰客”行为已经成为车市毒瘤,很多车主一旦遇到“黑店”,往往只能有苦难言,自叹倒霉,甚至“被宰”了还浑然不知;而随着“4S店”销售模式的不断完善和规范,东风自卸车维权纠纷的重心从买卖纠纷逐步转移成修车纠纷,加上东风自卸车维修行业门槛低、缺乏统一管理,造成了在一些地区,特别是一些二级城市或城乡结合部黑店“横行”的不良现象。

  贴心提醒怎样修车不被黑:

  如果是比较大的问题,以及中高档车型,一定要回4S店或厂家指定的专业维修站进行维修。

  一些东风自卸车厂不看它规模不大,还兼着东风自卸车美容、东风自卸车装饰、东风自卸车改装的“职能”,这也成为许多修理厂“卖拐”的陷阱。比如像东风自卸车贴膜在市场上有几千种,很多修理厂都向消费者推荐称自己的产品是美国产的,虽然都号称正规、有效,都有商标,但是其中也不乏假冒商品。除此之外,市面上也出现了许多打着神奇效果的商品吸引消费者,但是真的有没有效果也需好好考虑。比如号称车内瞬间制冷的商品以及油路清洗添加剂等商品,消费者千万不要被一些夸大的效果冲昏了头脑,认真了解最重要。
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