“看不见”的隐患 倒车时盲区需特别关注

　　2、近车侧面的区域：贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向的时候，前轮的轨迹是弧线，车动起来后可能会碰到刚才你觉得不会碰到的东西。大家听说过轮差这个词吧，说的就是这个（现在部分车型都在外后视镜上加装摄像头，但是只是少数）。

　　倒车时需要注意的盲区

　　倒车时的出事率很高，因为倒车时的盲区面积要比向前开时大的多。还记得去年夏天宝马碾压儿童致死的事故吗？造成此事故的主要原因是他在倒车时没有观察到有儿童站在车后，也就是我们平时说的盲区，今天我们就来说一下倒车盲区需要注意的事项。

　　1、绕车查看或找人指挥

　　3、身右侧靠后的区域：看似和上面两条有些重复，但这里需要再单独提出来，这是距离驾驶员最远的区域，也是观察最困难的区域，因为实现被C柱挡住了（外形越流线的车这个盲区越严重）相信不少驾驶员朋友都在此区域留下过“光辉历史”。

　　4、车的两个角：倒车的时候车头也必须照顾到，因为倒车的时候如果打了方向，车头划过的区域要比车身占用的面积大多了，所以倒车时也不能缺少对车头的观察，特别是路过的行人。

　　启动前绕车一周是绝对好习惯，如果打算倒车，很有必要到车尾看看周围环境是否安全，如果没有绕车观察，不说撞车，就是压到不该压的东西也会耽误事儿的。我曾经亲眼看见一辆车在倒车时压上一个玻璃水杯（旁边大排档遗落的），结果就是玻璃杯碎了，轮胎受伤了。所以不要等碰到什么东西再下车看。特别是方位感不太好的朋友们，如果有条件，让车里的乘客或外面的人在车外帮忙指挥一下，这是最靠谱的。  

　　1、后风挡以下部分：无雷达等辅助设备：这个区域在倒车时是完全看不见的；有倒车雷达：一些较矮或特殊物体倒车雷达也不能保证完全判断正确，有倒车影像的车就好多了，但是也只是参考。详情可以看我们下面的测试。

　　正确的做法

　　下面我们归纳了倒车的时候需要重点观察的几个盲区。
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