夜间驾驶有技巧：看得远/车速慢/多用近光灯

　　远光灯不能随便用

　　谁都知道，晚上开车比白天难度大，难就难在视线不如白天好。路灯照明条件不佳的地段，把眼睛瞪到最大，能看清的范围也只是前面车灯照射的那一小块。

　　“经常到了红绿灯跟前，还没有找准道；几乎是几秒钟的事，突然发现我的车前多了道黑影，急刹车后才看清是一个正在过马路的行人，惊出一身冷汗。”第一个打进报名电话的读者汪茜茜用“险象环生”来形容自己一周前头一回晚上开车时的情景。

　　针对“女魔头”们夜间行车遇到的实际问题，我们特地设计了一条涵盖多种路况条件的训练线路：有路灯通明、行人往来较多的，也有几乎没有路灯、只能依靠车灯前行，还常有工程车驶过的；有行车道之间有绿化隔离带的——可以滤去大部分来车灯光，也有双向车道间毫无遮拦的。

　　教练们苦笑着做起了一个示范实验。将两辆车前后相距约三四十米停好，打开后车的近光灯，光线照亮至前车的尾部；而随后打开的远光灯却一直照射到了前车的两侧反光镜上，“这会严重影响前车司机的视线”。

　　到达万丰驾校训练场地时，天还没有完全黑，“女魔头”们先在原地练习各种灯光的使用。

　　三度开营的“女魔头”(女性+磨合期+头一次上路)训练营难度升级。15名不敢夜间行驶的女新手，接受了看不清路况、来车远光灯刺眼、行人突然窜出等一系列考验。

　　夜间行车惊出一身汗

　　“一般傍晚五六点以后，天渐渐暗下来，就要开启示廓灯。乌漆抹黑时，其他东风自卸车就是通过车灯看出你的行驶轨迹。你们不会连灯光都不知道怎么用吧？”杨剑教练的一句玩笑话，竟令在场的女新手们不好意思地笑了。原来，还真有不少家中已有车的“女魔头”，分不清远近光灯。
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