汽车刹车片的正确养护方法 要注意磨损度

　　更换时要换原厂备件提供的刹片，只有这样，才能使刹片和刹盘之间的制动效果最好，磨损最小。

　　刹系统对于辆的行驶安全起着至关重要的作用，小小的疏忽都可能发生很大的事故，因此对待刹系统我们格外需要注意，以下就是在日常用时在这方面需要关注的几点事宜：

　　更换完后，一定要踩几脚刹，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹，易出现事故。

　　制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行的安全。

　　正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

　　更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹片卡死。

　　制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。（文/莫言）
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